أول سفينة حفر في المحيط في بلدي تدخل مرحلة التشغيل والديكور الداخلي

عند مصب نهر اللؤلؤ في منطقة نانشا بمدينة قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ، ترسو سفينة عملاقة بهدوء في الرصيف. النصف العلوي أبيض والنصف السفلي برتقالي-أحمر. يقف جهاز الحفر الموجود على السفينة عالياً، والسفينة بأكملها مبهرة بشكل خاص تحت السماء الصافية.
هذه هي أول سفينة حفر في المحيطات "دريم" تم تصميمها وبناؤها بشكل مستقل من قبل بلدي. نجحت سفينة الأبحاث العلمية هذه التي تحمل أكبر حمولة في الصين في تجربتها البحرية في نهاية العام الماضي. وقد دخل الآن مراحل التشغيل والديكور الداخلي ومن المتوقع أن يكتمل بالكامل خلال هذا العام.

"الحلم" يبحر في البحر. تصوير شي شياو تشيان (رؤية الشعب)
عند الصعود إلى "الحلم" والدخول إلى موقع الديكور الداخلي للمختبر، تم وضع قطع من السبائك الفضية على الحائط. وكان هي تشينغين، المدير الهندسي والفني لمختبر مجموعة أعمال فريق الإشراف على "دريم"، مشغولاً باستخدام مقياس المغناطيسية لفحص طبقة التدريع بعناية. أكثر من 3,000 قطعة من السبائك الدائمة تغطي إجمالي مساحة 1,200 متر مربع وتعادل حجم ثلاثة ملاعب كرة سلة. يجب على He Qingyin التأكد من أن الفجوات بين ألواح السبائك الدائمة لا تتجاوز 1 مم، ويجب أن تتناسب كل قطعة من الصفائح الدائمة مع الجدار تمامًا. حتى لا يؤثر على تأثير التدريع المغناطيسي.
"من الأهمية بمكان تركيب غرفة محمية مغناطيسيًا. بعد الحصول على عينات من الحفر في المحيطات، يجب إجراء تجارب مغناطيسية في بيئة معملية محمية من تداخل المجال المغناطيسي لتحديد عمر الخزانات المعدنية الجيولوجية، واستكشاف الديناميكيات الجيولوجية وعمليات التطور الجيولوجي، إلخ." قدم خه تشينغين، "يستخدم المختبر بشكل مبتكر طبقة حماية من السبائك الدائمة منتجة على المستوى الوطني تصل إلى المستوى الرائد عالميًا. ويصل معدل التدريع للإشارات المغناطيسية الخارجية إلى 99.8%، مما يمكن أن يضمن البحث العلمي والبيئة التجريبية."
باعتباره أكبر مختبر بحري متنقل في العالم، تم تجهيز مختبر "دريم" على متن السفن بأكثر من 150 مجموعة (مجموعة) من الأدوات التجريبية الدقيقة المختلفة. وقد أكملت تركيب اثني عشر نظامًا رئيسيًا بما في ذلك المياه والكهرباء والغاز والرياح. وسيتم تركيب الأدوات التجريبية قريبا.
"الحفر هو أهم قدرة في "الحلم"." وقال تشو تشانغ، المسؤول الرئيسي عن مقر "دريم" التابع لهيئة المسح الجيولوجي الصينية، إن "الغرض من الحفر هو حفر اللب داخل الأرض والحصول على المعلومات الجيولوجية التي تحتوي عليها، وبالتالي فك الألغاز". من أعماق الأرض."
هناك مقولة في مجال علم الحفر: "الحفر إلى عمق 10,000 متر صعب مثل الهبوط على القمر". وبدعم من الابتكار التكنولوجي وتكامل المعدات، تتمتع "Dream" بالقدرة على حفر 11,000 متر في البحر. "هذه السفينة ملتزمة بتحقيق هدف الحفر عبر القشرة الأرضية والدخول إلى طبقة الوشاح، ولهذا سميت بـ"الحلم"". "وقال تشو تشانغ.
"يمثل الضغط البالغ 11,000 مترًا تحديًا للمعدات والمياه والكهرباء والسوائل والمواد." وقال يين شيان فنغ، قائد فريق الإشراف على "دريم"، إن السفينة بأكملها تتضمن 303 قطعة من المعدات الرئيسية و8300 رسم إنتاج وإجراءات بناء مع عشرات الآلاف من القنوات، وقد تم جمع أكثر من 150 وحدة بحث علمي للمشاركة في تم اختراق البناء، وأكثر من 10 تقنيات رئيسية.
المشي على متن القارب، سوف تغمرك الابتكارات. بالاعتماد على نظام التخزين والنقل الذكي على متن السفينة للنوى الصخرية، يمكن نقل النوى الصخرية وتخزينها تلقائيًا على السفينة، تمامًا مثل "وضع الجمبري في الثلاجة مباشرة بعد التقاطه من البحر"، مما يضمن "النضارة" "من العينات؛ تطبيق تكنولوجيا تخزين الطاقة وشبكة الطاقة ذات الحلقة المغلقة، عند تحميلها بالكامل بطاقم مكون من 180 فردًا، يمكنها العمل بشكل مستمر في البحر لمدة 120 يومًا، مع نطاق إبحار يبلغ 15 000 ميلًا بحريًا؛ 1.2 مليون متر من مد الكابلات، وتغطية شاملة لتكنولوجيا المعلومات، والتعاون الذكي على شاطئ السفينة.
على مقربة من موقع بناء السفينة، تم بناء سفينة دعم الحفر التي تدعم "الحلم"، وهي أكبر مكتبة جيولوجية بحرية أساسية في العالم، وأول رصيف للبحث العلمي في المياه العميقة في بلدي، وما إلى ذلك، والذي سيوفر دعمًا قويًا على الشاطئ لتشغيل "الحلم".